Høyreregelen og vikeplikt ved svinging

Tenk på to personer som kommer mot samme dør samtidig. Uten en avtale blir det nøling, små rykk fram og tilbake, og kanskje et sammenstøt. I trafikken er avtalen skrevet ned på forhånd, og i kryss uten skilt og lys heter den høyreregelen.

Høyreregelen: vik for den som kommer fra høyre

I et kryss uten skilt, trafikklys eller annen regulering har du vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. Det gjelder alle kjøretøy: bil, motorsykkel, moped og sykkel som kommer fra høyre i kjørebanen.

Tre ting avgjør ikke høyreregelen, selv om det kan føles slik: hvem som kom først, hvilken veg som er bredest, og om du skal rett fram eller svinge. En bred, gjennomgående veg er ikke forkjørsveg før den er skiltet som det. Det samme gjelder i T-kryss og kryss der sidevegene ligger litt forskjøvet: det er retningen den andre kommer fra, som teller.

Noen ganger kommer det biler fra alle fire retninger samtidig, og alle har noen på høyre side. Da kan ikke regelen alene løse situasjonen. Senk farten, vær tydelig, og la én og én kjøre uten at noen presser seg fram.

Når høyreregelen ikke gjelder

Høyreregelen gjelder bare når ingenting annet regulerer krysset. Skilt, lys og politi går foran, som du lærer i artikkelen om skiltede kryss og rundkjøringer. Høyreregelen gjelder dessuten mellom veger. Kommer du ut fra en parkeringsplass, en bensinstasjon, en eiendom, et gatetun eller en gågate, har du vikeplikt for all trafikk, uansett hvilken side den kommer fra. Det samme gjelder den som skal ut i vegen fra en sykkelveg, en gangveg eller et fortau: hen har vikeplikt for trafikken på vegen.

Venstresving: vik for møtende

Når du svinger til venstre, krysser du kjørebanen til dem som kommer mot deg. Trafikkreglene sier at du da har vikeplikt for kjøretøy som vil komme på din høyre side, og det er nettopp møtende trafikk. Den som svinger til venstre, viker for møtende som skal rett fram eller til høyre. Det gjelder også i lyskryss der begge har grønt.

Venstresvingen opphever heller ikke den vanlige høyreregelen. Kommer det samtidig en bil fra høyre, viker du for den også.

Mens du venter på å svinge til venstre, holder du forhjulet rett fram. Blir du påkjørt bakfra med hjulet dreid, kan du bli skjøvet rett ut foran møtende trafikk. Med hjulet rett blir du skjøvet rett fram. Stå med begge føttene klare og bremsen inne, og svinge først når det er klart.

Når du svinger: se etter dem som skal rett fram

Når du svinger, har du vikeplikt for gående, syklende og førere av elsparkesykkel som skal rett fram, enten de er i kjørebanen, i sykkelfeltet eller på vegskulderen. Svinger du inn over et fortau, viker du også for dem som ferdes der.

Faren er størst ved høyresving. En syklist som kommer bakfra på høyre side, kan skjule seg i blindsonen. Sjekk speil og ta et skulderblikk før du svinger, også når du kjører ut av en rundkjøring og krysser et sykkelfelt.

Blinklys varsler, men gir ingen rett

Blinklyset forteller andre hva du har tenkt å gjøre. Det gir deg ingen rett til å gjøre det. Skal du skifte felt, har du vikeplikt for dem som allerede er i feltet, uansett hvor lenge du har blinket. Og blinker en annen bil, vet du bare hva føreren har tenkt, ikke hva hen faktisk gjør.

Det samme gjelder når noen vinker deg fram. En bilfører som vinker, gir deg et tilbud, ikke en garanti. Vikeplikten din er ikke borte, og andre trafikanter, for eksempel en syklist forbi bilen, har ikke sett tegnet. Se selv at det er klart før du kjører.

Vis vikeplikten tydelig

Trafikkreglene sier at den som har vikeplikt, skal vise det tydelig ved å senke farten eller stanse i god tid. Kommer du fort mot krysset og bremser i siste liten, blir den andre usikker og bremser kanskje selv. Da har du hindret hen, selv om det ikke smalt.

På motorsykkel er dette ekstra viktig, fordi andre har vanskelig for å bedømme farten din. Slipp gassen tidlig og la bremselyset vise at du senker farten.

Er dere begge i tvil om hvem som skal kjøre, er det tryggeste valget å senke farten og la den andre kjøre. Å ha rett hjelper lite hvis det likevel smeller.

Har du selv forkjørsrett etter høyreregelen, er det ingen garanti for at den andre viker. Du lærte i forrige nivå at en motorsykkel lett blir oversett. Senk farten mot krysset og vær klar til å stanse til du ser at den andre faktisk venter.