Denne artikkelen er nivå 14 av 26 i Testklars læringsløp for båtførerprøven.
Lydsignaler brukes på to måter. Når dere ser hverandre, forteller manøversignalene hva du gjør. Når sikten er nedsatt, forteller tåkesignalene hva slags fartøy du er.
Etter artikkelen skal du kunne
- Skille mellom korte og lange støt og tolke vanlige manøversignaler.
- Forklare kravene til lydsignalutstyr på ulike båter.
- Velge riktige forholdsregler og tåkesignaler ved nedsatt sikt.
Utstyr for lydsignal
Tåka siger inn mens du er på vei hjem i en 6 meter motorbåt uten fløyte. Hva har du å varsle med? Fartøy på 12 meter eller mer skal ha fløyte. Fartøy på 20 meter eller mer skal i tillegg ha klokke, og fartøy på 100 meter eller mer også gong. Et fartøy under 12 meter må minst ha et annet middel som kan gi et kraftig og effektivt lydsignal.
I nedsatt sikt skal et slikt lite fartøy gi et effektivt signal minst hvert annet minutt dersom det ikke gir de ordinære tåkesignalene.
Les resten av artikkelen
Resten av artikkelen er en del av full tilgang til Båtførerprøven.
Gratis i en begrenset periode. Konto kreves, ingen kort.
Manøversignaler når fartøy ser hverandre
Kjører du motorbåt og ser den andre båten, bruker du korte støt til å fortelle hva du gjør:
- Én kort: «Jeg dreier til styrbord.»
- To korte: «Jeg dreier til babord.»
- Tre korte: «Jeg bruker maskinkraften akterover.»
- Minst fem korte og hurtige: tvil. «Jeg forstår ikke hva du gjør», eller «handlingen din er ikke tilstrekkelig».
Manøversignalene gis bare når fartøyene er i sikte av hverandre. Dreier du i tåke uten å se noen, gir du ikke ett kort støt.
Du nærmer deg en skarp sving i et smalt sund, og svabergene skjuler det som kommer fra andre siden. Gi ett langt støt. En båt på andre siden som hører det, skal svare med ett langt støt.
Vil du gå forbi et fartøy i en trang lei, gir du to lange og ett kort støt for å gå forbi på dets styrbord side, eller to lange og to korte for babord side. Er fartøyet foran enig, svarer det langt, kort, langt, kort.
I norske farvann gir en motorbåt ett langt støt på minst 10 sekunder når den er omtrent en halv nautisk mil fra et trangt farvann. Slik varsler den at den kommer.
Er sundet for trangt til at dere kan møtes, gir motorbåten som allerede er der inne, minst fem korte støt. Da skal båten som kommer imot, vente til den andre har passert. Her betyr fem korte altså «vent».
Signaler i nedsatt sikt
Når sikten er for dårlig til at dere ser hverandre, endrer signalene karakter. Nå sier de hva slags fartøy du er, ikke hva du gjør. Signalene gis med høyst to minutters mellomrom, med mindre annet er angitt:
- Motorfartøy som gjør fart gjennom vannet: ett langt støt.
- Motorfartøy underveis, men stoppet uten fart gjennom vannet: to lange med omtrent to sekunder mellom.
- Seilfartøy, fiskefartøy, fartøy som ikke er under kommando, har begrenset evne til å manøvrere eller er hemmet av sitt dypgående, og fartøy som sleper: ett langt etterfulgt av to korte.
- Bemannet båt som blir slept: ett langt etterfulgt av tre korte, helst like etter signalet fra båten som sleper.
- Losfartøy i lostjeneste kan i tillegg gi fire korte støt som identitetssignal.
- Fartøy til ankers ringer hurtig med klokken i omtrent fem sekunder minst hvert minutt; små fartøy kan gi et annet effektivt signal.
- Fartøy på grunn ringer som et fartøy til ankers, men slår i tillegg tre atskilte og tydelige slag på klokken like før og like etter ringingen. Hører du det, kan det være grunt der, så sett ned farten.
Eksempeloppgave
Du hører ett langt støt etterfulgt av to korte i tåke. Hva slags fartøy hører du, og hva bør du gjøre?
I nedsatt sikt
Hører du et tåkesignal forut for tvers, og vet du ikke at faren er over, skal du sette ned farten til du så vidt har styring. Stopp helt om nødvendig, og kjør svært forsiktig til faren er over.
Lytt, bruk radar og AIS når du har det, ha motoren klar for øyeblikkelig manøver og unngå kursendring til babord for et fartøy forut for tvers når situasjonen tillater det.
Må du få oppmerksomheten til en annen båt, kan du bruke et lys- eller lydsignal som ikke kan forveksles med de faste signalene, eller rette lyskasteren mot faren. Ikke blend noen, og ikke bruk blinkende blitslys.