Klargjøring av bil og passasjerer

Barn trenger sin egen sikring

Et bilbelte er laget for en voksen kropp. Sitter et lite barn med vanlig belte, havner hoftebeltet over magen i stedet for over hoftene, og skulderbeltet går over halsen i stedet for over kragebeinet. I en kollisjon kan beltet da skade barnet i stedet for å beskytte det.

Derfor er det regler etter høyde. Barn under 135 cm skal bruke godkjent sikringsutstyr som passer barnet, for eksempel et barnesete eller en beltestol. Barn mellom 135 og 150 cm skal også bruke slikt utstyr hvis det finnes i bilen. Har bilen ikke det, kan barnet bruke vanlig belte.

Aldri bakovervendt barnesete foran en aktiv kollisjonspute

En kollisjonspute blåses opp på en brøkdel av et sekund og med stor kraft. Den er laget for å ta imot en voksen som kastes framover. Står et bakovervendt barnesete i forsetet, treffer puten baksiden av setet, der barnets hode er, og kan skade barnet alvorlig. Et bakovervendt barnesete må derfor aldri stå foran en aktiv kollisjonspute. Enten må puten slås av, eller barnet må sitte bak. Følg alltid anvisningene for bilen og barnesetet.

Kollisjonsputene er ellers et tillegg til beltet, ikke en erstatning. Det er beltet som holder deg på riktig plass, slik at puten treffer der den skal.

Hodestøtten skal fange hodet tidlig

Beltet og kollisjonsputen tar imot deg når bilen stopper brått forfra. Men også et støt bakfra kan skade deg. Blir du påkjørt bakfra, kastes kroppen framover, mens hodet henger etter og slynges bakover. Det er slik nakkesleng oppstår. Hodestøtten skal fange hodet før det rekker å bli kastet langt bakover. Still den derfor slik at overkanten er omtrent i høyde med toppen av hodet, og så nær bakhodet som mulig.

Løse ting og dyr blir prosjektiler

I en kollisjon, eller bare ved en kraftig oppbremsing, fortsetter alt som ikke er festet framover med bilens fart. En vannflaske, en sekk eller en PC kan da treffe med en kraft som tilsvarer mange ganger sin egen vekt. Sikre bagasjen, og legg tunge ting i bagasjerommet i stedet for på hattehyllen eller i baksetet.

Det samme gjelder dyr. En stor hund som står løs i bagasjerommet, kan bli kastet framover og skade både seg selv og dem som sitter foran. Bruk bur, sikkerhetssele eller nett som er laget for formålet.

Du bestemmer i bilen

Det er ikke bare bagasjen som kan skape problemer. Også passasjerer og dyr kan ta oppmerksomheten fra kjøringen. Sørg for at ingen passasjerer, dyr eller bagasje hindrer sikt eller betjening, eller forstyrrer deg mens du kjører. Blir det så urolig at kjøringen blir farlig, stanser du på et egnet sted og kjører ikke videre før det har roet seg. Griper en passasjer i rattet, selv på tull, er det en akutt fare, og du stanser så snart det er trygt.

Se og bli sett

Før du kjører, skal du se godt i alle retninger. Skrap is, rim og snø av alle rutene, ikke bare en liten glugge i frontruten. Begge sidespeilene må også være isfrie. Innvendig speil viser bare rett bak bilen, ikke det som er ved siden av deg.

Husk også lyktene og registreringsskiltet. Andre må kunne se lysene og blinklysene dine, og skiltet skal kunne leses.

Glem heller ikke taket. Fjern snø og is fra taket og panseret før du kjører. Når du bremser, kan snøen på taket gli fram over frontruten og ta sikten fra deg på et øyeblikk. I fart kan den også blåse av og treffe bilene bak deg.

Når ruta dugger underveis

Selv om rutene er klare når du kjører fra gårdsplassen, kan sikten bli dårlig igjen etter noen minutter, denne gangen innenfra. Luften i bilen blir fuktig av pusten deres, av våte klær og av snø som smelter på skoene. Når den varme, fuktige luften treffer den kalde frontruten, blir den avkjølt, og fuktigheten legger seg som små dråper på glasset. Det er det samme som skjer med speilet på badet når du har dusjet.

Derfor dugger det lettest på kalde og fuktige dager, og når dere er mange i bilen. Slå på avduggingen og slipp inn frisk luft. Avduggingen varmer opp ruta og tørker luften, og frisk luft utenfra erstatter den fuktige luften inne i bilen. Ikke bruk resirkulering, for da går den samme fuktige luften bare rundt og rundt.

Blir ikke sikten raskt god nok, stanser du på et trygt sted og venter til ruta er klar. Å kjøre videre og tørke en liten glugge med hånden er ikke godt nok.

Til slutt: bilen selv

Dører, panser og bagasjelokk skal være ordentlig lukket. Og vet du om en feil som gjør bilen utrygg, for eksempel at bremsene ikke virker som de skal eller at lysene ikke fungerer, skal du ikke kjøre før den er rettet. Hvordan du sjekker bilen, står i artikkelen om sikkerhetskontroll og vedlikehold.