Denne artikkelen er nivå 25 av 26 i Testklars læringsløp for båtførerprøven.
Etter artikkelen skal du kunne
- Avgjøre hvem som skal holde av veien i de vanligste situasjonene og forklare hvorfor.
Vikeplikt som forebygger sammenstøt
Ferga kommer ut av den trange leia idet du skal inn. Hvem viker? Disse fem situasjonene er de du møter oftest.
Møtende motorbåter: Begge dreier til styrbord og passerer babord mot babord. Regelen er lik for begge, så dere vet hva den andre skal gjøre uten å måtte kommunisere.
Kryssende motorbåter: Den som har det andre fartøyet på sin styrbord side, skal vike, og helst gå aktenom det, ikke foran. Om natten er det du som ser den andres røde babord sidelys.
Innhenting: Den innhentende båten viker alltid, uansett fartøytype. Du er innhentende når du kommer fra mer enn 22,5 grader aktenfor tvers; om natten ville du da bare sett akterlyset til båten foran, ikke sidelysene. Endrer båten du går forbi, kurs underveis, blir du likevel ikke en kryssende båt. Du skal holde deg klar til du er helt forbi.
Det samme gjelder i et trangt løp: Gjør båten foran plass for deg, har du fortsatt plikten til å holde av veien.
Les resten av artikkelen
Resten av artikkelen er en del av full tilgang til Båtførerprøven.
Gratis i en begrenset periode. Konto kreves, ingen kort.
Motor mot seil: Motorfartøyet viker normalt for seilfartøyet, men ikke ved innhenting. Det gjelder også når dere møtes rett forfra: regelen om at begge dreier til styrbord, gjelder mellom to motorbåter. I en trang lei skal en seilbåt dessuten ikke hindre et fartøy som bare kan navigere sikkert i leia. Da gjelder ikke regelen om at motor viker for seil.
Seil mot seil: Vinden avgjør. Den som har vinden inn om babord, viker. Har du vinden inn om babord og ser en seilbåt til lovart uten å vite hvilken side den har vinden inn på, viker du også.
Nyttetrafikk: Fritidsbåter skal mest mulig holde av veien for større fartøy, rutegående ferger og annen nyttetrafikk i trange farvann, sterkt trafikkerte leier og havneområder. Store fartøy kan ofte ikke gå ut av leia, men det kan du.
Båten som skal holde kurs og fart, kan manøvrere selv så snart det er klart at den andre ikke viker. Det fritar ikke den vikepliktige båten fra plikten til å holde av veien. Kommer dere så nær at sammenstøt ikke kan unngås av den andre alene, skal du handle. Hold utkikk og bruk sikker fart gjennom hele situasjonen.
Alle disse reglene gjelder når båtene ser hverandre. I tåke, når du bare ser den andre på radar, finnes ingen vikepliktig båt: Begge skal gå med sikker fart og selv gripe inn i god tid.