Denne artikkelen er nivå 25 av 31 i Testklars læringsløp for teoriprøven for moped.
Etter artikkelen skal du kunne
- Vite at du viker for all trafikk når du kjører ut fra parkeringsplass, eiendom og liknende områder.
- Skille mellom feltskifte, der du har vikeplikt, og fletting, der alle tilpasser seg.
- Vurdere om du kan vende lovlig og trygt på stedet.
- Rygge mopedbilen med vikeplikt for alle og god nok oversikt.
Hver gang du flytter deg inn i trafikken eller til siden, gjør du noe de andre må tilpasse seg. Derfor er hovedregelen enkel: den som endrer plass, har vikeplikt. Unntaket er fletting, der alle skal gi og ta.
Ut fra parkeringsplass og eiendom
Kjører du ut fra en parkeringsplass, en eiendom, en bensinstasjon, et torg, en holdeplass, et gatetun eller en gågate, har du vikeplikt for all annen trafikk. Det samme gjelder fra en gårdsvei. Høyreregelen gjelder ikke her, så du må se etter trafikk fra begge sider, også gående og syklende.
Eksempeloppgave
Du kjører ut fra en bensinstasjon. Ingen biler kommer fra høyre, men en syklist nærmer seg fra venstre langs veien. Hvem viker?
Mopeden trenger tid for å komme opp i fart. Tenk også på grus i avkjørselen og en kant ned til asfalten. Vent heller på en tydelig luke enn å presse deg ut.
Les resten av artikkelen
Resten av artikkelen er en del av full tilgang til Teoriprøven for moped.
Gratis i en begrenset periode. Konto kreves, ingen kort.
Feltskifte: du viker
Skal du skifte felt, har du vikeplikt for dem som allerede er i feltet du skal inn i, eller i et felt du må krysse. Det samme gjelder når du kjører ut fra veikanten eller på annen måte flytter deg sideveis. Blinklyset forteller hva du vil, men gir deg ingen rett.
Gjør feltskiftet i riktig rekkefølge: speil, blinklys, skulderblikk, feltskifte. Speilene er små, og en bil kan ligge helt skjult i blindsonen skrått bak deg. Flytt deg rolig, og slå av blinklyset etterpå.
Skiltet kjørefelt slutter viser at feltet ditt tar slutt. Da må du skifte felt, og du har vikeplikt, akkurat som ved annet feltskifte.
Gir en annen bil tegn om å skifte inn foran deg, kan du lette manøveren ved å slippe litt gass. Ikke gi gass for å stenge luka, og ikke bremse brått.
Fletting: gi og ta
Sammenfletting er noe annet. Der to vanlige felt går sammen til ett, skal alle tilpasse farten slik at trafikken fra begge felt kan fortsette vekselvis. Tenk på en glidelås: én fra det ene feltet, så én fra det andre.
Ved fletting må du være synlig og tydelig. En moped forsvinner lett i blindsonen til bilen ved siden av. Legg deg bak luka du skal inn i, ikke ved siden av bilen du skal inn foran, og gjør det i god tid før feltet tar slutt.
Felt for fartsøkning og fartsreduksjon
Når du kjører inn på en større vei fra et felt for fartsøkning, tilpasser du farten til trafikken i feltet du skal inn i. Mopeden kommer sjelden opp i samme fart som bilene, så finn en stor nok luke i god tid.
Kjører du selv i feltet ved siden av, skal du gjøre det lettere for den som kommer fra feltet for fartsøkning å komme inn. Slipp litt gass eller skift felt hvis det er trygt, og hold ikke igjen for å stenge luka.
Skal du av veien og det finnes et felt for fartsreduksjon, kjører du inn i det så snart du kan, og bremser der. Da slipper trafikken i hovedfeltet å bremse for deg.
Vending
Den som vender, har vikeplikt for all annen trafikk. Er utsikten ikke god nok, må du ikke vende før du selv har sjekket at det ikke kan oppstå fare, eller en annen passer på for deg.
Velg et sted med god oversikt. Vend ikke i eller ved en uoversiktlig sving, på en bakketopp, i tunnel eller nær en planovergang. Skiltet vendingsforbud forbyr vending fram til og med første veikryss. En U-sving på tohjuls moped krever plass og god teknikk i lav fart. Velg heller en sidevei, en rundkjøring eller en plass der du kan snu i ro, enn å vende midt i en trafikkert vei.
De fleste tohjuls mopeder kan ikke rygge med motoren. Sitter du på og skyver mopeden bakover med beina, rygger du, og da viker du for all annen trafikk. Går du ved siden av og leier den, regnes du som gående.
Rygging med mopedbil
Mopedbil (AM 147): Den som rygger, har vikeplikt for all annen trafikk. Er utsikten ikke god nok, må du ikke rygge uten at en annen passer på, eller at du selv har forsikret deg om at det ikke kan oppstå fare.
Før du rygger, ser du deg rundt mopedbilen. Snu deg og se bakover, og bruk speilene. Et ryggekamera eller sensorer er en hjelp, men erstatter ikke ditt eget blikk. Barn er lave og vanskelige å se, og de kan dukke opp fort. Rygg sakte, og stans hvis du mister oversikten, for eksempel fordi rutene dugger.
Rygg ikke lengre enn nødvendig, og rygg ikke ut i et kryss for å snu. Det beste er å planlegge parkeringen slik at du kan kjøre forover ut igjen.
Husk
Fra parkeringsplass, eiendom, bensinstasjon, gatetun og liknende viker du for all trafikk.
Feltskifte og kjørefelt som slutter: du har vikeplikt. Sammenfletting: alle tilpasser seg vekselvis.
Speil, blinklys, skulderblikk, feltskifte. Slå av blinklyset etterpå.
Den som vender eller rygger, viker for alle.
Vend ikke der sikten er dårlig eller skilt forbyr det.