Trafikklys og politiets tegn

Lysene i et vanlig signal

• Rødt: Du skal ikke passere signalet eller stopplinjen.
• Rødt og gult sammen: Det blir grønt straks, men du står fortsatt.
• Grønt: Du kan kjøre, dersom veien er fri.
• Gult alene: Det blir rødt straks, og du skal stanse. Er du kommet så langt fram at du ikke kan stanse uten fare, kan du likevel kjøre.

Det gule lyset er ikke et signal om å gi gass. Er du langt nok unna til å bremse kontrollert, stanser du. Tenk også på underlaget. På våt eller skitten asfalt er hard bremsing mer risikabelt på to hjul enn i bil. Nærmer du deg et lys som har vært grønt lenge, slipper du gassen og er klar, så slipper du å velge i siste sekund.

I Norge kan du ikke svinge til høyre på rødt. Rødt gjelder til du får grønt lys eller en grønn pil i din retning.

Noen kryss har egne sykkelsignaler med et sykkelsymbol. De gjelder for dem som kjører i sykkelfelt og sykkelkryssing. Du kjører i kjørebanen og følger det vanlige signalet.

Grønt betyr ikke alltid fritt

Et pilsignal gjelder bare for dem som skal i pilens retning. En grønn pil til høyre sier ingenting om rett fram eller til venstre.

Har du grønt lys og skal svinge, kan du fortsatt ha vikeplikt. Svinger du til venstre, viker du for møtende. Svinger du til høyre eller venstre, viker du for gående og syklende som krysser veien du skal inn på, også når de har grønt samtidig med deg.

Grønt gir heller ingen rett til å kjøre inn i et kryss du ikke kommer ut av. Står køen på den andre siden, venter du før stopplinjen.

Noen lyskryss oppdager kjøretøy med sløyfer i asfalten. En moped har lite metall og kan være vanskelig å registrere. Stans nær stopplinjen, gjerne rett over sporene etter sløyfene, så øker sjansen for at signalet oppdager deg.

Blinkende gult, mørke lys og feltsignaler

Blinkende gult betyr at du skal vise særlig aktsomhet. Signalet bestemmer ikke hvem som kjører. Da gjelder skiltene, og finnes det ingen, gjelder høyreregelen. Er lysene helt mørke, gjelder det samme.

Rødt blinkende lys, for eksempel ved en planovergang, en brannstasjon eller en klaffebru, betyr at du skal stanse og vente.

Over kjørefeltene i tunneler og på bruer kan det henge feltsignaler:

• Rødt kryss: Feltet er stengt.
• Grønn pil: Feltet kan brukes.
• Gul pil: Feltet blir snart stengt, og du skal straks skifte felt i pilens retning.

Politiets tegn

Politiet kan dirigere trafikken med armene. Tenk på betjentens kropp som en vegg: kommer du mot brystet eller ryggen, skal du stanse. Kommer du fra siden, kan du kjøre.

• Arm rettet ut til siden: Den som kommer forfra eller bakfra, skal stanse. Den som kommer fra siden, kan kjøre.
• Arm rettet opp: Alle skal stanse. Er du så nær at du ikke kan stanse uten fare, kan du fortsette, og er du allerede inne i krysset, kjører du ut av det.
• Rødt lys som svinges fram og tilbake: Den som kjører mot lyset, skal stanse.

Når du blir stanset for kontroll

Du skal straks stanse når politiet eller Statens vegvesen gir tegn om det, også når du mener du ikke har gjort noe galt. Stans der du blir vist, slå av motoren og åpne visiret eller ta av hjelmen, så dere kan snakke sammen.

Førerkortet skal du alltid ha med når du kjører. Du skal også følge påbud som gis ved kontrollen, for eksempel om å blåse i et alkometer. Kontrollen kan gjelde førerett, rus, kjøretøyets stand, forsikring og om mopeden går fortere enn den skal. Er du uenig i noe, tar du det opp etterpå, ikke ved å kjøre videre.