Denne artikkelen er nivå 7 av 31 i Testklars læringsløp for teoriprøven for moped.
Etter artikkelen skal du kunne
- Gjennomføre en kort egenkontroll av mopeden før du kjører.
- Kontrollere lufttrykket og mønsterdybden, og kjenne kravene sommer og vinter.
- Kontrollere at lys, blinklys, bremselys og speil virker og er stilt riktig.
- Kjenne igjen tegn på slitte bremser, og vite hvorfor bremsene kan virke dårligere etter vann.
En moped har ingen EU-kontroll. Det er du som eier og fører som må sørge for at den er i forsvarlig stand. Mange feil kommer gradvis: litt mindre luft i dekket, en pære som har gått, bremser som er slitt. Du merker dem ikke før du trenger dem. En rask runde rundt mopeden før du kjører, tar et minutt og fanger opp det meste.
Runden rundt mopeden
At mopeden starter fint, sier ingenting om bremsene, dekkene eller lysene. Gjør det til en vane å sjekke dette før hver tur:
- Dekk: ser trykket riktig ut, og er det skader eller fremmedlegemer i dekket?
- Lys: virker frontlys, baklys, bremselys og blinklys?
- Bremser: tar begge bremsene som de skal?
- Styring og speil: går styret lett, og sitter speilene fast?
Finner du en feil, får du den rettet før du kjører. Det er tryggere å komme for sent enn å kjøre med en brems som ikke tar.
Mopedbil (AM 147): Sjekk det samme, og i tillegg at vindusviskerne virker og at det er spylervæske på.
Før en lengre tur sjekker du også at det er nok motorolje og drivstoff på en bensinmoped. Går mopeden tom for olje eller drivstoff, kan den stanse der det er farlig, for eksempel inne i en tunnel. Hvordan du sjekker oljen, står i instruksjonsboken.
Les resten av artikkelen
Resten av artikkelen er en del av full tilgang til Teoriprøven for moped.
Gratis i en begrenset periode. Konto kreves, ingen kort.
Dekkene bærer alt
Dekkene er det eneste som er i kontakt med veien. På tohjuls moped er du avhengig av dem både for å styre, bremse og holde balansen. Et dårlig dekk merkes først når du må bremse eller svinge.
Lufttrykk: Bruk trykket produsenten oppgir. Du finner det i instruksjonsboken eller på et merke på mopeden. Mål når dekkene er kalde, før du kjører, for varme dekk viser høyere trykk. For lavt trykk gjør styringen tung og upresis, og dekket blir varmt og kan skades. For høyt trykk gir mindre kontaktflate og dårligere grep.
Mopedbil (AM 147): Dekkene på samme aksel skal ha tilnærmet samme egenskaper. Du kan ikke ha et vinterdekk på den ene siden og et sommerdekk på den andre, selv om begge har nok mønster. Kravet gjelder hele året.
Mønsterdybde: Mønsteret leder bort vann, slik at dekket får grep på våt vei. Kravene er:
- Minst 1,6 mm resten av året.
- Minst 3 mm i vinterperioden. Den varer fra 1. november til første søndag etter påske, og i Nordland, Troms og Finnmark fra 16. oktober til 30. april.
Kravet er et minimum. Dekkene skal også gi godt nok grep for føret du kjører på, og et dekk med lite mønster sklir lettere på våt vei enn et nytt.
Eksempeloppgave
Det er 10. november, og du måler 2 mm mønster på bakdekket. Kan du kjøre?
Lys, speil og kjennemerke
En moped er liten og lett å overse. Lysene gjør at andre ser deg, og blinklysene og bremselyset forteller hva du skal gjøre. Virker ikke bremselyset, kan bilen bak oppdage for sent at du bremser. Virker ikke blinklyset, kan noen kjøre ut foran deg fordi de ikke vet at du skal svinge.
Sjekk lysene ved å slå dem på og gå rundt mopeden. Bremselyset kan du sjekke ved å bremse mens du ser på det i et vindu eller en annen refleks, eller be noen se for deg. Er lyktene skitne, tørker du dem av. Skitt gir svakere lys og gjør deg vanskeligere å se.
Speilene skal sitte fast og være stilt slik at du ser trafikken bak deg, ikke dine egne skuldre. Et speil som vibrerer eller har vridd seg, gir et utydelig bilde. Kjennemerket skal også være rent, slik at det kan leses.
Bremser
Du skal kunne stole på bremsene hver gang. Kjenn etter når du sjekker dem: bremsehåndtaket skal ha fast motstand og ikke kunne trykkes helt inn mot styret. Tegn på at bremsene trenger kontroll er:
- håndtaket har lang vandring eller føles svampete
- bremsen tar ujevnt, hviner eller skraper
- bremsen henger, slik at hjulet går tungt
- det lekker væske ved bremsene
Har du kjørt gjennom mye vann eller kraftig regn, kan bremsene virke dårligere en kort stund. Test dem forsiktig på et trygt sted, slik at du vet hvordan de tar før du trenger dem.
Eksempeloppgave
Du har kjørt gjennom en stor vannpytt. Like etterpå kommer du til et kryss. Hva gjør du?
Husk
At mopeden starter, betyr ikke at den er i orden. Sjekk dekk, lys, bremser og styring.
Mål lufttrykket når dekkene er kalde.
Mønsterdybde: minst 1,6 mm, og minst 3 mm i vinterperioden.
Bremselys og blinklys forteller andre hva du skal gjøre. Sjekk at de virker.
Lang vandring på bremsehåndtaket betyr at bremsene må kontrolleres.