Denne artikkelen er nivå 31 av 39 i Testklars læringsløp for teoriprøven for bil.
Etter artikkelen skal du kunne
- Forklare sammenhengen mellom lysrekkevidde, sikt og valg av fart i mørket.
- Beskrive når du skal skifte mellom fjernlys og nærlys for å unngå å blende andre.
- Forklare når tåkebaklys er nyttig og hvorfor det ikke bør brukes ved god sikt.
- Beskrive hvordan rene ruter og lykter og bruk av refleksvest bidrar til at du ser og blir sett.
Mørke, sikt og lys
I mørke og dårlig sikt oppdager du farer senere enn i dagslys. Derfor henger lysbruk og fart tett sammen: Lysene skal hjelpe deg å se og bli sett, mens farten må være lav nok til at du rekker å stoppe innenfor området du faktisk kan se.
Kjørelys (nærlys eller eget kjørelys) er påbudt hele døgnet i Norge, også i sterkt dagslys. Når det blir mørkt eller sikten reduseres, får lysene en enda viktigere oppgave: Andre skal kunne oppdage bilen din, samtidig som du selv må kunne se veien og eventuelle hindringer.
Det avgjørende er ikke bare hvor langt du kan *ane* veien foran deg, men hvor langt du faktisk kan se godt nok til å oppdage en hindring. Farten må derfor tilpasses lysrekkevidden slik at du kan stoppe innenfor den opplyste strekningen.
Fjernlys gir deg betydelig bedre oversikt enn nærlys når veien foran er mørk og fri. Den ekstra sikten gjør at du kan oppdage blant annet fotgjengere, dyr og hindringer tidligere.
Fordelen med fjernlys forsvinner imidlertid dersom du blender andre. Bytt fra fjernlys til nærlys i god tid før du risikerer å blende - både en bil du møter og en du er i ferd med å ta igjen.
Les resten av artikkelen
Resten av artikkelen er en del av full tilgang til Teoriprøven for bil.
Gratis i en begrenset periode. Konto kreves, ingen kort.
Når du tar igjen en bil, kan fjernlys også blende føreren gjennom speilene. Du må derfor skifte til nærlys før du kommer så nær at lyset blir sjenerende.
Blir du selv blendet, bør du redusere farten og rette blikket mot høyre side av veien i stedet for direkte mot lysene. Da har du et bedre holdepunkt for plasseringen din mens synet tilpasser seg igjen.
Eksempeloppgave
Du kjører med fjernlys på en mørk landevei og ser en bil komme rundt en sving. Hva gjør du?
Tåkelys og andre ekstra lys må brukes slik at de ikke blender. Tåkebaklys har en annen funksjon: Det skal gjøre bilen lettere å oppdage bakfra når sikten er svært dårlig. Tåkebaklys er sterkt og bør bare brukes når sikten er svært dårlig; slå det av når trafikken bak igjen ser deg godt.
På bil kan kurve-/tåkelys ikke brukes samtidig med nærlys. På dagtid kan tåkelys brukes som kjørelys i stedet for nærlys. Det viktige er derfor å vite hvilke lys bilen faktisk har tent og bruke riktig kombinasjon etter forholdene.
Ved stans eller parkering på vei skal parkeringslys være tent når lys- eller siktforholdene gjør det nødvendig for at andre skal se bilen. I en slik situasjon skal fjernlys og nærlys ikke være tent.
Rent lys og synlighet i mørket
Lysene hjelper bare dersom de og rutene er rene. Snø, is og skitt på frontruten kan redusere sikten, mens skitne lykter gjør at mindre lys når veien. Rengjør derfor ruter, speil, lykter og skilt og fjern snø og is før du kjører. På lengre turer kan det være nødvendig å kontrollere dette på nytt underveis.
Hvis du må gå ut av bilen ved veikanten i mørket, for eksempel etter et havari, er det også avgjørende å gjøre *deg selv* synlig. Refleksvest gjør at andre bilførere kan oppdage deg tidligere i lyset fra bilen.