Vikeplikt
Høyreregelen og vikeplikt ved svinging
Etter artikkelen skal du kunne
- Avgøre når høyreregelen gjelder i et uregulert kryss.
- Forklare hvorfor veibredde og ankomstrekkefølge ikke avgjør høyreregelen.
- Kontrollere gående, syklende og møtende trafikk før høyre- og venstresving.
- Vise vikeplikt tidlig og tydelig gjennom fart og plassering.
Høyreregelen
Vikeplikt handler om å gjøre det mulig for andre å fortsette uten å måtte bremse eller endre kurs på grunn av deg. I kryss må du derfor først finne ut hvilken regel som bestemmer rekkefølgen, og deretter vise tydelig at du har forstått den.
I et kryss uten skilt, trafikklys eller annen regulering gjelder som hovedregel høyreregelen: Du skal vike for kjøretøy som kommer fra høyre.
Det gjelder uansett om du selv skal rett fram, svinge eller opplever at veien din ser større eller viktigere ut. En bred vei har altså ikke automatisk forkjørsrett over en smalere sidevei.
Høyreregelen avgjøres ikke av hvem som kom først.
Det viktigste før du bruker høyreregelen, er å kontrollere at ingen annen regulering gjelder. Et vikepliktskilt, stoppskilt, forkjørsveg eller trafikklys kan endre hvem som skal kjøre først – se forrige artikkel om vikepliktsskilt, stoppskilt og forkjørsvei.
Dersom flere biler kommer samtidig fra alle retninger og alle har noen på høyre side, kan det oppstå en situasjon der ingen kan bruke regelen alene for å løse rekkefølgen. Da må førerne redusere farten, kommunisere tydelig og samarbeide om å løse situasjonen.
Vikeplikt ved svinging
Selv om du vet hvem som har vikeplikt mellom bilene i et kryss, må du også kontrollere trafikanter som krysser veien du skal inn på.
Ved høyresving kan for eksempel en syklist eller gående fortsette rett fram langs siden av bilen. Ved venstresving må du i tillegg være oppmerksom på møtende trafikk som skal rett fram eller til høyre.
Her må A vike for B: A svinger til venstre og krysser dermed kjørebanen til møtende trafikk, mens B bare fortsetter rett fram i sitt eget felt. Det er alltid den venstresvingende som må vente på møtende trafikk som skal rett fram, ikke omvendt.
Når du svinger, skal du derfor ikke bare se dit bilen skal. Før manøveren må du skaffe deg oversikt over hele området bilen skal krysse.
Blinklys gjør hensikten tydelig, men gir ingen rett til å gjennomføre manøveren.
Blinklyset hjelper andre med å forstå planen din, men du må fortsatt vente til manøveren kan gjennomføres trygt.
Eksempeloppgave
Du skal svinge til høyre i et uregulert kryss uten biler fra høyre. Rett før svingen ser du en syklist rett fram langs høyre side. Svinger du?
Vis vikeplikten tydelig
Når du har vikeplikt, bør andre trafikanter kunne se det tidlig. Reduser farten i god tid og plasser bilen slik at du får oversikt uten å presse fronten ut i veien.
Hvis du ruller raskt helt fram mot krysset og bremser sent, kan føreren du skal vike for bli usikker og bremse selv. Da har du allerede påvirket trafikken selv om du til slutt stanser.
Blikkontakt kan være nyttig, men bør aldri være eneste grunnlag for å kjøre. Du vet ikke sikkert hva den andre føreren har sett eller tenkt å gjøre. Når det faktisk blir din tur, kjører du bestemt og kontrollert slik at andre igjen enkelt kan forstå hva du gjør.
Sjekk deg selv
- Hvorfor kan du ikke anta at du har forkjørsrett bare fordi veien du kjører på er bredere enn sideveien?
Faggrunnlag og videre lesing
Reglene er kontrollert 4. august 2026. Ved motstrid gjelder gjeldende lov, forskrift og offentlig veiledning.
Vegtrafikkloven § 3 – grunnregelen for trafikkTrafikkreglene § 7 – vikepliktTrafikkreglene § 8 – feltskifteTrafikkreglene § 9 – gåendeTrafikkreglene § 10 – fri vegTrafikkreglene § 11 – rygging og vendingSkiltforskriften § 6 – vikeplikt- og forkjørsskiltKjøring i rundkjøringer