Denne artikkelen er nivå 1 av 37 i Testklars læringsløp for teoriprøven for motorsykkel.
Etter artikkelen skal du kunne
- Forklare hva grunnregelen i vegtrafikkloven § 3 krever, også når du har retten på din side.
- Forklare hvorfor du kan bryte loven ved å kjøre når du ikke er skikket til det, også når du er edru.
- Forklare hvordan samfunnet reagerer på regelbrudd, fra forelegg og prikker til tap av førerretten.
Hver dag deler tusenvis av mennesker som aldri har møtt hverandre, den samme veien. At det stort sett går bra, er ikke fordi alle kan hver paragraf utenat. Det er fordi nesten alle følger den samme grunntanken: Ikke skap fare, og regn med at andre kan gjøre feil. Den tanken står i loven, og alt annet du skal lære bygger på den.
Grunnregelen: hensynsfull, aktpågivende og varsom
Vegtrafikkloven § 3 er kort, men den gjelder overalt. Alle skal ferdes hensynsfullt, aktpågivende og varsomt, slik at det ikke oppstår fare eller skade, og slik at andre ikke blir unødig hindret eller forstyrret. Du skal også ta hensyn til dem som bor eller oppholder seg langs veien.
De mer detaljerte reglene står i forskrifter. Trafikkreglene sier hvordan du skal kjøre, skiltforskriften hva skilt og oppmerking betyr, og bruksforskriften hvordan kjøretøyet skal brukes, for eksempel med last, tilhenger og dekk. Hjelmpåbudet står i en egen forskrift om verneutstyr. Men ingen forskrift kan beskrive alle situasjoner. Der detaljreglene ikke gir svar, gjelder grunnregelen.
Derfor kan du bryte loven uten å bryte en eneste detaljregel. Kjører du i lovlig fart, men akselererer hardt tett forbi barn som leker langs veien, har du ikke kjørt for fort. Du har likevel ikke vist hensyn eller vært varsom. Det samme gjelder unødig rusing med motoren utenfor husene der folk bor.
Grunnregelen gjelder også når det er andre som gjør feil.
Les resten av artikkelen
Resten av artikkelen er en del av full tilgang til Teoriprøven for motorsykkel.
Gratis i en begrenset periode. Konto kreves, ingen kort.
Når andre gjør feil
Å ha forkjørsrett betyr at den andre skal vike for deg. Det betyr ikke at den andre faktisk gjør det. Ser du at en bilfører ikke kommer til å vike, har du selv plikt til å gjøre det du kan for å unngå et sammenstøt. Det hjelper lite å ha retten på din side hvis du ligger i grøfta.
For en motorsyklist er dette ekstra viktig. Motorsykkelen er smal og lett å overse, og bilførere feilbedømmer ofte hvor fort den nærmer seg. Gå derfor ut fra at du ikke er sett før du har tegn på noe annet, og hold farten nede og avstanden stor nok til at du rekker å reagere.
Eksempeloppgave
Du kjører på forkjørsvei. Ved en sidevei til høyre ruller en bil sakte fram mot vikelinjen, mens føreren ser den andre veien. Kan du kjøre videre som normalt?
Du må være skikket til å kjøre
Vegtrafikkloven § 21 sier at ingen må kjøre når de ikke er skikket til å kjøre trygt. Årsaken kan være alkohol eller andre rusmidler, sykdom, svekkelse, tretthet eller noe annet. Regelen handler altså om langt mer enn promille. Er du så trett at du ikke kjører trygt, bryter du loven selv om du er helt edru. Hvordan du vurderer om du er kjøreklar, lærer du senere i denne etappen.
Når reglene brytes: en trapp av reaksjoner
Reaksjonen gjelder selve regelbruddet. Det trenger ikke ha skjedd noe for at du skal få en bot, for reglene skal hindre ulykker, ikke bare straffe dem etterpå. Tenk på reaksjonene som en trapp: jo farligere bruddet er, desto høyere opp går det.
Nederst står gebyrer, for eksempel for feilparkering. Et trinn opp står forenklet forelegg, en bot politiet kan gi deg på stedet for mindre brudd, som litt for høy fart eller håndholdt mobil. Et forenklet forelegg blir rettskraftig når du vedtar det, og da er saken avgjort. Er bruddet mer alvorlig, blir det et ordinært forelegg eller en straffesak i retten. Reaksjonen kan da bli en høyere bot, tap av førerretten og i de verste tilfellene fengsel.
Mange brudd gir også prikker. Å kjøre på rødt lys, bryte vikeplikten, bruke håndholdt mobil eller kjøre en trimmet motorsykkel gir tre prikker hver, og fartsbrudd gir to eller tre. Får du åtte prikker i løpet av tre år, mister du førerretten i seks måneder. Når du har fått fire prikker, får du et varselbrev.
Prikkene registreres først når saken er avgjort, altså når du har vedtatt forelegget eller det har falt en endelig dom. De slettes normalt tre år etter det.
Noen brudd er så alvorlige at du kan miste førerretten allerede første gang, for eksempel promillekjøring eller svært høy fart. Da kan politiet ta førerkortet ditt på stedet og holde det til saken er avgjort. I de aller alvorligste sakene, ved grov eller gjentatt farlig kjøring, kan retten også inndra selve motorsykkelen etter en konkret vurdering. Kappkjøring på offentlig vei er forbudt, uansett hvor tom veien er.
Gir politiet tegn til at du skal stanse, stanser du, også når du mener du ikke har gjort noe galt. Hvordan en kontroll foregår, lærer du i artikkelen om trafikklys og politiets tegn.
Husk
Grunnregelen i § 3 gjelder alltid, også når ingen detaljregel er brutt.
Forkjørsrett er ingen garanti. Du skal selv prøve å unngå et sammenstøt.
Du bryter loven hvis du kjører uten å være skikket, også når du er edru.
Åtte prikker på tre år gir seks måneder uten førerrett.