Denne artikkelen er nivå 3 av 37 i Testklars læringsløp for teoriprøven for motorsykkel.
Etter artikkelen skal du kunne
- Avgjøre hvilken klasse en motorsykkel krever, ut fra opplysningene i vognkortet.
- Forklare hvordan du kan få klasse A, direkte eller via A2.
- Vite hva som kreves av deg, ledsageren og utstyret når du øvelseskjører.
- Forklare hvilket ansvar du selv har for at helsen din er god nok til å kjøre.
Ingen lærer å svømme på dypt vann. Førerkortet for motorsykkel følger samme tanke: du begynner med en lettere motorsykkel og kan gå over til kraftigere når du blir eldre og har fått mer erfaring. Derfor er det tre klasser, og hver av dem har klare grenser for hvilken motorsykkel du får kjøre.
Tre klasser for tre størrelser
Klasse
A1, lett
Motorsykkelen
Høyst 125 cm³, høyst 11 kW og høyst 0,1 kW per kg egenvekt. Trehjuls: høyst 15 kW.
Minstealder
16 år
Klasse
A2, mellomtung
Motorsykkelen
Høyst 35 kW og høyst 0,2 kW per kg. Er den nedtrimmet, kan den opprinnelige effekten ha vært høyst det dobbelte.
Minstealder
18 år
Klasse
A, tung
Motorsykkelen
Ingen grense for effekt. Trehjuls over 15 kW krever fylte 21 år.
Minstealder
24 år, eller 20 år med minst to år på A2
Hver klasse omfatter også klassene under seg og moped. Har du A2, kan du altså også kjøre A1-motorsykler. Sidevogn er tillatt i alle tre klassene. Læringsløpet handler om tohjuls motorsykkel. En trehjuls motorsykkel har delvis andre regler, blant annet for kollektivfelt og hjelm.
Det viktigste å merke seg er at alle grensene gjelder samtidig. En motorsykkel kan ha lav nok effekt og likevel være for kraftig for klassen fordi den er lett. Det er forholdet mellom effekt og vekt som avgjør hvor kraftig den oppleves.
Et vanlig bilførerkort gir ikke rett til å kjøre motorsykkel. Klasse B omfatter moped og firehjuls motorsykkel, men ikke motorsykler på to hjul. Kjører du en motorsykkel du ikke har førerrett for, er det straffbart, også om turen går helt fint. Du kan i tillegg måtte vente lenger før du får ta førerkortet.
Les resten av artikkelen
Resten av artikkelen er en del av full tilgang til Teoriprøven for motorsykkel.
Gratis i en begrenset periode. Konto kreves, ingen kort.
Slik finner du klassen i vognkortet
Vognkortet viser blant annet slagvolum, effekt og egenvekt for akkurat denne motorsykkelen. Modellnavnet eller en annonsetekst er ikke nok, for samme modell kan finnes i flere effektversjoner. Effekt per kilo regner du ut ved å dele effekten på egenvekten.
Det er de tekniske grensene som bestemmer klassen, ikke hva motorsykkelen går på. En elektrisk motorsykkel plasseres i klasse etter effekt og vekt, akkurat som en bensinmotorsykkel.
Eksempeloppgave
Vognkortet viser 34 kW og egenvekt 190 kg. Motorsykkelen er nedtrimmet fra 75 kW. Kan den kjøres med klasse A2?
Tilhenger: førerretten og vognkortet må stemme
Førerretten sier hva du har lov til å kjøre. Vognkortet sier hva akkurat denne motorsykkelen er godkjent for, for eksempel antall personer og tilhenger. Begge deler må stemme.
Med A2 eller A kan du trekke tilhenger, men bare i Norge. Motorsykkelen må ha slagvolum over 125 cm³, være godkjent for tilhenger, og tillatt tilhengervekt må stå i vognkortet. Klasse A1 gir ikke rett til motorsykkel med tilhenger.
Tilhengeren kan være høyst 1,25 meter bred og 2,50 meter lang. Med tilhenger kan du ikke kjøre fortere enn 80 km/t, heller ikke der fartsgrensen er høyere.
Veien til førerkortet
Opplæringen går i fire trinn. Først tar du trafikalt grunnkurs, som gir deg rett til å begynne å øvelseskjøre. Deretter lærer du å behandle motorsykkelen, så å kjøre selvstendig i trafikken, og til slutt å kjøre ansvarlig under varierte forhold. Underveis er det obligatoriske kurs, blant annet sikkerhetskurs på øvingsbane og på vei. Til slutt tar du teoriprøven og den praktiske prøven. Teoriprøven er den samme for A1, A2 og A, og du kan ta den tidligst et halvt år før aldersgrensen: fra 15,5 år for A1, 17,5 år for A2 og 23,5 år for A direkte.
Du kan ta klasse A direkte fra 24 år. Har du hatt A2 i minst to år, kan du ta A allerede fra 20 år. Tanken er at erfaringen fra en mellomtung motorsykkel gjør deg klar for en kraftigere tidligere.
Når du har fått førerkortet, holder det digitale førerkortet i Vegvesen-appen ved en kontroll i Norge. Skal du kjøre i utlandet, må du ha med det fysiske kortet.
Øvelseskjøring på motorsykkel
Du kan øvelseskjøre fra du er 15 år for A1, 16 år for A2 og 22 år for A. Først må du ha fullført trafikalt grunnkurs.
Ledsageren må være minst 25 år og ha hatt førerkort i samme klasse som du øvelseskjører i, sammenhengende de siste fem årene. Kravet til ubrutt erfaring er det samme som for bil. Ledsageren skal ha fersk erfaring fra trafikken slik den er i dag.
Men på motorsykkel kan ledsageren ikke gripe inn. Det finnes ingen ekstra brems eller et ratt å ta tak i. Derfor er reglene bygget rundt kommunikasjon. Ledsageren kan sitte bak deg på motorsykkelen eller kjøre etter deg på sin egen tohjuls motorsykkel i klasse A2 eller A. På veien skal ledsageren kunne instruere deg underveis via toveis kommunikasjonsutstyr, for eksempel headset i hjelmen. Ledsageren kan bare ha med én elev om gangen.
Både du og ledsageren skal ha på refleksvest med rød L på hvit bakgrunn, godt synlig bakfra, så andre trafikanter ser at det er øvelseskjøring. Du skal også alltid ha med bevis for fullført trafikalt grunnkurs og legitimasjon med bilde. Du kan ikke ha med noen andre på motorsykkelen enn den som har ansvaret for kjøringen.
Eksempeloppgave
Du er 22 år og øvelseskjører for klasse A. Faren din har hatt klasse A i 30 år og følger etter på sin egen motorsykkel. Dere har ikke headset, men har avtalt håndsignaler. Er det lov?
Helsen er en del av førerretten
For å få førerkort må du ha god nok syn, førlighet og helse. Første gang du søker om motorsykkelførerkort, fyller du ut en egenerklæring om helse og tar en synstest på trafikkstasjonen eller leverer synsattest fra optiker. Har du en sykdom eller svekkelse som kan påvirke kjøringen, trenger du i stedet en helseattest fra lege.
Helsekravene gjelder hele tiden, ikke bare den dagen du søker. Blir du usikker på om helsen din fortsatt er god nok, for eksempel etter en sykdom eller når synet ditt endrer seg, skal du gå til lege før du kjører mer. Finner legen at du ikke lenger oppfyller kravene, melder legen fra til statsforvalteren, og da har du ikke lenger rett til å kjøre.
Husk
A1 fra 16 år, A2 fra 18 år, A fra 24 år, eller fra 20 år med to år på A2.
Alle grensene for klassen gjelder samtidig. Del effekten på egenvekten.
Tilhenger krever A2 eller A og slagvolum over 125 cm³, og gjelder bare i Norge.
Øvelseskjøring: grunnkurs, ledsager på minst 25 år med fem års ubrutt erfaring i klassen, toveis kommunikasjon og L-vest på begge.
Er du i tvil om helsen, går du til lege før du kjører mer.